Замена сцепления
Сертифицированный сервис Nissan & Infiniti
с гарантией в 2 года на работы
Цена и сроки известны заранее
Открытая для клиентов ремзона
Специализация NS: Ниссан и Инфинити
Запчасти берем на себя, даем гарантию
- Цена и сроки известны
Согласовываем все цены и сроки. Показываем и рассказываем всё простыми словами. Мы не делаем работы без согласования. - Открытая ремзона
Присутствуете в ремзоне, задаете вопросы механику, диагностика при вас.
Нет времени? Позвоним, расскажем, пришлем фото. - Ниссан & Инфинити
Наши механики работают с Nissan Infiniti со дня их появления в России. Ежегодно мы обслуживаем около 4000-7000 машин и точно знаем, что делать. - Запчасти берем на себя
Все необходимые для ремонта или обслуживания запчасти берём на себя. Используем только проверенные расходники и материалы, даем гарантию.
Стоимость услуг
Замена сцепления
Nissan от 13860₽
Обращаем ваше внимание, что указанные выше цены действительны при покупке наших запчастей. Узнать точную стоимость запчастей и расходников для вашего Nissan/Infiniti можно в наших калькуляторах ТО ниже, переходи туда:
Износ диска сцепления на автомобилях с механической коробкой передач — распространенная ситуация, с которой сталкиваются владельцы по мере эксплуатации автомобиля. Со временем диск изнашивается: стирается и истончается, в результате чего возникают проблемы при движении и переключении передач исправить которые поможет замена сцепления.
Ресурс, как часто менять?
На машинах Nissan, Infiniti с механикой ресурс диска сцепления в среднем составляет ~ 100 000-200 000 км. Срок службы напрямую зависит от того, как и в каких условиях эксплуатируется автомобиль. А цена замены сцепления при этом будет зависеть от того, какой комплект ставится — оригинальный или аналог.
В ситуациях, когда машина эксплуатируется в городе и часто стоит в пробках либо часто выезжает на бездорожье, комплект сцепления изнашивается быстрее. И наоборот — если машина ездит преимущественно по трассе, не перегружается и эксплуатируется в спокойном режиме, замена сцепления потребуется реже, а ходить оно будет больше.
Вот ряд факторов, снижающих ресурс этого узла:
Обслуживание в NS-service, нюансы замены
Не во всех автосервисах знают о типовой проблеме — об износе маховика двигателя. На многие модели Ниссанов и Инфинити с механическими трансмиссиями устанавливается двухмассовый маховик. В конструкции этого узла установлены демпфирующие пружины, которые сглаживают нагрузки при включении передач и обеспечивают плавность хода.
Самое неприятное тут заключается в том, что со временем маховик изнашивается и может испортить новый комплект сцепления, установленный на авто. Это же работает и в обратную сторону — изношенное сцепление также может испортить двухмассовый маховик, в результате чего потребуется его менять.
Поэтому при замене последнего всегда следует оценивать состояние двухмассового маховика и при необходимости менять его. В NS-service работа по обслуживанию трансмиссий на Nissan, Infiniti производится комплексно, выглядит это следующим образом:
Ресурс, как часто менять?
На машинах Nissan, Infiniti с механикой ресурс диска сцепления в среднем составляет ~ 100 000-200 000 км. Срок службы напрямую зависит от того, как и в каких условиях эксплуатируется автомобиль. А цена замены сцепления при этом будет зависеть от того, какой комплект ставится — оригинальный или аналог.
В ситуациях, когда машина эксплуатируется в городе и часто стоит в пробках либо часто выезжает на бездорожье, комплект сцепления изнашивается быстрее. И наоборот — если машина ездит преимущественно по трассе, не перегружается и эксплуатируется в спокойном режиме, замена сцепления потребуется реже, а ходить оно будет больше.
Вот ряд факторов, снижающих ресурс этого узла:
- резкие старты, переключения, ударные нагрузки;
- значительная перегрузка машина;
- буксировка прицепов;
- частый простой в пробках;
- пробуксовки, езда по бездорожью.
Обслуживание в NS-service, нюансы замены
Не во всех автосервисах знают о типовой проблеме — об износе маховика двигателя. На многие модели Ниссанов и Инфинити с механическими трансмиссиями устанавливается двухмассовый маховик. В конструкции этого узла установлены демпфирующие пружины, которые сглаживают нагрузки при включении передач и обеспечивают плавность хода.
Самое неприятное тут заключается в том, что со временем маховик изнашивается и может испортить новый комплект сцепления, установленный на авто. Это же работает и в обратную сторону — изношенное сцепление также может испортить двухмассовый маховик, в результате чего потребуется его менять.
Поэтому при замене последнего всегда следует оценивать состояние двухмассового маховика и при необходимости менять его. В NS-service работа по обслуживанию трансмиссий на Nissan, Infiniti производится комплексно, выглядит это следующим образом:
- проверяем работу коробки и включение передач;
- затем снимаем с автомобиля МКПП;
- снимаем корзину сцепления;
- смотрим на износ диска, лепестков корзины;
- оцениваем износ двухмассового маховика;
- ставим новую корзину сцепления с диском;
- меняем выжимной подшипник в МКПП;
- ставим коробку обратно;
- прокачиваем цилиндр сцепления;
- при необходимости меняем масло в МКПП.
NS-service — это сертифицированный сервис по Nissan, Infiniti. Мы знаем все нюансы и тонкости обслуживания трансмиссий на этих машинах. У нас команда из крутых механиков, а также наработанная статистика проблем и методов по их решению. Мы сами ездим на Ниссанах, Инфинити и умеем их чинить, отвечаем за результат, даем гарантию.
Запишитесь на диагностику по 49 пунктам всего за 990р
Оценим состояние автомобиля и дадим рекомендации!
Наши работы/кейсы
ежедневно 9:00-21:00
Как проехать
ежедневно 9:00-21:00
Как проехать
ежедневно 9:00-21:00
Как проехать
Как проехать
ежедневно 9:00-21:00
Как проехать
ежедневно 9:00-21:00
Как проехать
ежедневно 9:00-21:00