Как клиент, сам нашёл автомобиль и решил обратиться за помощью к специалистам или почему лучше доверять подбор и осмотр автомобиля специализированному сервису.
Запрос: Разовый осмотр машины перед покупкой. Клиент сам нашёл автомобиль в на одной из популярных трейд-ин площадок, посмотрел её сам, но решил обратиться к нам за специализированной помощью и провести повторный осмотр со специалистом.
Подобранное авто: Nissan X-trail 2020 год, пробег – 103 тыс. км., двигатель- 2.5л., л.с.-171,1 хозяин.
Комплектация очень богатая: кожаная обивка салона, адаптивный круиз-контроль (АСС), панорамная крыша, система автопарковки и многое другое.
Результат проверки автомобиля: автомобиль полностью в заводской окраске, есть небольшие косметические сколы и притёртости. Всегда обслуживался у официального дилера. Масло в вариаторе менялось два раза, что для этого пробега - просто идеально.
По нашим внутренним каналам мы получили лист входной диагностики этого автомобиля от площадки-продавца. Там рекомендовалось заменить сайлентблоки задней подвески, выявлено запотевание переднего правого привода, нерабочий передний парктроник.
По результату нашего осмотра выяснилось, что парктроник был выключен через меню, привода сухие, а сайлентблоки имеют лишь начальные расслоения.
Автомобиль без нареканий, клиент уехал довольный.
Запрос: Разовый осмотр машины перед покупкой. Клиент сам нашёл автомобиль в на одной из популярных трейд-ин площадок, посмотрел её сам, но решил обратиться к нам за специализированной помощью и провести повторный осмотр со специалистом.
Подобранное авто: Nissan X-trail 2020 год, пробег – 103 тыс. км., двигатель- 2.5л., л.с.-171,1 хозяин.
Комплектация очень богатая: кожаная обивка салона, адаптивный круиз-контроль (АСС), панорамная крыша, система автопарковки и многое другое.
Результат проверки автомобиля: автомобиль полностью в заводской окраске, есть небольшие косметические сколы и притёртости. Всегда обслуживался у официального дилера. Масло в вариаторе менялось два раза, что для этого пробега - просто идеально.
По нашим внутренним каналам мы получили лист входной диагностики этого автомобиля от площадки-продавца. Там рекомендовалось заменить сайлентблоки задней подвески, выявлено запотевание переднего правого привода, нерабочий передний парктроник.
По результату нашего осмотра выяснилось, что парктроник был выключен через меню, привода сухие, а сайлентблоки имеют лишь начальные расслоения.
Автомобиль без нареканий, клиент уехал довольный.